停车场管理云平台解决方案
随着汽车保有量的快速增加，停车位需求量也快速增加，按照“一车一基本车位，十五辆车一公共停车位”的要求，我国城市停车位缺口普遍达到50%以上，城市“停车难”问题也成为当今阻碍各大中型城市交通发展的问题之一。
为解决“停车难”的问题，城市兴建了大量的停车场，并不断扩大停车场规模，这些措施在有效缓解“停车难”问题的同时，也带来了出入口拥堵、车位利用不高、“找位难”、“找车难”等问题。尤其是在商场、医院、火车站、飞机场和大型超市等车流量大的公共场合，空位难找，车主需要花费大量时间才能找到一个空车位。另外，在大型停车场中，车位数以千百计，车辆密集排列，标志物大都相同，方向难以辨别，车主需要花费大量时间才能找到车辆。这些现象既降低了车辆流转的效率，也浪费了车主的宝贵时间，降低车主对停车场的满意度。
鉴于当前国内现有的停车场数量和规模远远不能满足城市停车的需要，并且随着我国汽车保有量仍旧快速增长，停车场建设的数量和规模在未来仍会有很大的需求，因此，如何有效的管理和利用停车场，优化和避免出入口拥堵，实现快速停车和快速离场，提高车位利用率，避免出现“停车难”、“找车难”，成了停车场管理者亟需解决的问题。另外，随着人工成本不断上涨，通过智能化技术，降低管理成本，提高停车场管理的自动化程度也极为必要。
当前大多数停车场的管理方式，虽然已经从卡票介质管理转向车牌识别管理，但是车牌识别的管理模式，仍存在如下问题：
l 出入口的车辆通行效率低下，特别在出口处车辆需要缴纳停车费用，导致每车辆在出口处的平均停车时间超过30秒；
l 采用车牌识别的技术可以解决进出车辆登记与计费的问题，但这个技术无法却无法处理无牌车、异常车牌等的车辆登记与计费问题；
l 出口采用人工收费时，总会出现收到的现金与系统应收金额无法对上的情况，也可能会出现收费员自私放行、私下收费的情况；
l 停车场管理者为了降低停车场运营成本，需要实现停车场少人化甚至无人化，需要快速发现和处理异常情况，保障停车场正常运行。
通过对停车场的应用背景和业务现状进行分析，并综合考虑停车场管理者、车主的需求，目前停车场亟待解决的需求有以下几点：
（1）快速停车的需求
若停车场有余位，车主进入停车场后，需要知道哪个方向、哪个区域有余位，避免浪费大量的时间盲目无序的在场内寻找车位；
车主驾驶车辆进入停车场时，能够快速通行，一次识别成功，道闸快速开启。
（2）安全停车的需求
车辆停在停车场里，若发生车辆损坏或者盗窃事件，需要能够找到责任方，并得到赔偿。
（3）快速离场的需求。
对于收费停车场，能够实现提前缴费，已提前缴费的车辆或者无需缴费的车辆，通过停车场出口时，无需停留，道闸快速开启，车辆快速出场；
对于未提前缴费的车辆，或者出场超时的车辆，可以实现在停车场出口进行缴费，缴费完成后，道闸快速开启，车辆快速离场；
能实现微信、支付宝、银联、银行的无感支付和ETC支付，快速缴费离场。
（1）吸引车主停车的需求
能够将停车场余位数量发布在停车场入口，便于车主了解停车场余位情况，根据需要进场停车；
保障停车场出入口畅通，通过快速开闸、潮汐车道等技术手段，实现车辆快进快速，让车主舒心进场；
当车主要离场时，帮助车主快速找到停车位置，让车主找车无忧，增加好感；
提供多种多样的收费方式，满足车主的不同缴费习惯，快速收取停车费，增加停车场收入。
（2）满足商户吸引车主的需求
提供停车优惠手段，让商户可以对在本店消费的车主进行停车优惠，以此吸引车主前来消费。
（3）停车场无人化管理需求
通过打造智能化系统，实现车辆自助缴费、自主停车，逐渐减少甚至无需收费人员、停车场引导人员，降低停车场管理成本。
（4）服务和管理便利的需求
管理员可在移动端快速进行车辆信息查看、车辆包期等停车场业务，并查看运营数据报表。
当遇到相机道闸设备断电断网等异常情况时，安保人员能快速处理，保障通行效率和停车费用收取。
（5）平台稳定运行的需求
提供专业的运维服务，实时查看设备运行状态，保障平台7*24h稳定运行和数据安全。
在满足车主和停车场管理者对应停车场业务功能需求基础上，降低停车场管理平台建设维护成本，停车场管理系统采用云平台模式。
出入口管理子系统以出入口为主要信息采集场所，通过前端采集系统获取车辆基础信息，利用网络，将车辆信息数据发送至停车场管理云平台，利用车牌识别技术实现号牌数据比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控，确保固定车辆快速通过道闸，确保临时车辆按规则管理和收费，加强出入口的高效通行和安全管理。
视频监控子系统是负责出入口和场内的视频安全监控，实现预览、回放和事件报警等视频业务，提供安全监视、设备监控、案发后查、证据提取等有效的技术手段，为快速有效的指挥决策提供可视化支撑，使管理人员能远程实时掌握停车场区内各重要区域发生的情况，保障监管区域内部人员及财产的安全。
（1）安全性原则
平台从设备、网络、主机、数据、应用多个层面考虑各类安全防护点并采用多种安全控制策略。
设备层面：访问存储设备、前端设备等各类设备均需通过设备的身份认证才能访问。
网络层面：访问平台支持https访问，敏感数据传输统一经过安全认可的加密方式加密后传输。通过平台映射的少量对外端口，实现非局域网外网对平台的访问。
主机层面：通过操作系统防火墙控制禁用平台未使用的端口。
数据层面：数据加密满足当前业界安全要求的加密标准，产品开发过程中禁止组件使用过时不安全的加密算法。
应用层面：服务端的调用有IP白名单控制，禁止陌生不受信服务器访问平台服务；产品设计中提供统一的用户身份认证、服务接口访问认证，要求用户页面需要登录认证，服务接口调用需要服务接口认证；并且用户登录密码数据采用防篡改及不可逆算法进行加密，防止密码泄露及被篡改风险。
（4）可靠性原则
云平台应充分考虑系统可靠，通过保障系统7*24h稳定运行并提供数据异地备份和高峰期负载均衡等能力。
（5）可用性原则
平台根据项目规模和应用场景，设计时考虑各服务的水平扩展能力，尤其是设备接入、流分发、流存储、事件、数据库等关键服务。系统容易出现的性能瓶颈的问题点，考虑到这些状况，平台应采用分布式设计，平台可根据物理服务器资源及服务容量情况，将平台内组件独立部署到不同服务器，提升组件的可用物理资源，提升其容量及稳定性。并且对于部分关键服务比如消息转发，通过部署集群，以支持大规模大带宽要求的事件转发。
对于业务体量小或者资源缩容的情况，也可将服务重新部署到少量的服务器或者部署到单台服务器中。满足根据业务动态调整资源容量的需要。
（6）可扩展性原则
各业务通过组件化设计，降低各业务模块的耦合性。每层架构可以通过现有组件升级或新增组件，避免扩展已有能力，从而达到平台性能的提升或业务功能的扩展。
（7）可维护性
平台界面人性化设计，采用B/S、C/S应用模式，使系统管理和维护更方便快捷。在系统管理中各业务的参数配置管理，运维管理中系统各服务参数配置，或者各功能业务的日志查询等都可以通过不用应用模式的友好交互界面实现，能够让用户快速掌握操作方式。
平台自带运行管理中心，提供服务运行监控，日志采集、告警，运行参数调整等各类平台运维功能，并且支持将掉线的服务自动远程控制启动，或者通过界面人工触发重启或者停止服务，方便平台使用的运行维护。
方案设计和系统部署应当以符合国家或地方标准为原则，停车场管理系统将遵循以下标准规范：
（1）《停车库（场）出入口控制设备技术要求》GA/T992-2012
（2）《停车库(场)安全管理系统技术要求》GA/T761-2008
（3）《城市监控报警联网系统通用技术要求》GA/T669-2006
（4）《公共停车场（库）信息联网通用技术要求》GB/T29745-2013
（5）《城市停车规划规范》GB/T51149-2016
（6）《公共安全视频监控联网系统 信息传输、交换、控制技术要求》GB/T 28181-2016
（7）《智能建筑设计标准》GB/T50314-2015
（8）《安全防范工程技术规范》GB50348—2004
（9）《信息技术互连国际标准》ISO/IEC11801-95
（10）《计算机软件开发规范》GB8566
除上述规范以外，还遵循国家现行的其它相关规范和标准要求。
建设一套智能停车场管理云平台，提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间。
（1）实现大规模停车场接入和管理，各停车场管理员互不干扰的独立管理自己的停车场；
（2）实现在停车场入口处显示余位，引导车主进场停车；
（3）实现入场车辆车牌识别免停车取卡，系统准确记录车辆入场信息，并在入口处自定义显示和播报欢迎信息；
（4）实现停车场无空车位时，临时车不自动放行，直到有空车位后，自动开闸放行，并从开闸时计算停车时间；
（5）实现停车场内的余位在停车场入口、道路分叉口等位置的显示屏上发布，引导车主停车；
（6）实现通过视频监控保障车辆停放安全，可以查看实时视频或者视频录像；
（7）实现根据停车时间对临时车辆进行收费，并在出口处自定义显示和播报车辆出入场时间、收费金额等信息；
（8）实现固定车辆或无需收费车辆或已提前缴费车辆出场时可不停车出场；
（9）实现多种方式支付停车费，便于车主可根据自身情况选择合适的方式进行缴费；
（10）实现出入口无人时，管理人员可远程对出口车辆进行管理，通过和车主语音沟通后，进行远程开闸、修改车牌、匹配车辆照片等操作。
图1 系统构架
出入口系统支持车牌识别、车型识别等多种配置方式，适应各类出入口场景，实现了出入口控制管理高度智能化。
主推通过抓拍设备对出入场车辆进行抓拍识别，并将车牌作为车辆出入及缴费的凭证的方案，对于无牌车辆，可以通过将微信/支付宝ID作为车辆凭证，进行准确的车辆管理，大大提高出入口的运行效率。
通过停车场内的普通相机、车位相机、违停球等设备对停车场内车辆进行监控，当发现出入口异常时主动参与快速解决，当车辆超速、违停、车位占用时事件推送至停车场秩序保安进行停车引导，保障停车场秩序，提升管理效率。
停车场管理云平台对停车场内设备进行统一的管理，可以对不同类型的停车场、不同车辆群组进行设置不同的收费、放行规则，支持多样化的收缴费模式，例如：自助缴费、岗亭收费、中央缴费、手机APP收费等，支持支付宝、微信、银联、现金等支付方式，可实现余位的发布和反向寻车，可并提供多样化的报表协助用户分析停车场的运营情况，提高停车场的运行效率。
车主可以使用手机完成缴费和寻车业务。
停车场管理人员可以使用手机APP对停车场车辆进行管理、车辆放行和收费、车辆信息查询、异常应答处理、账单查询、设备管理和设备状态监控等操作。
图2 业务架构
从系统管理员、运维人员、值班人员、巡逻保安、收费员、车主等不同角色的维度进行业务分析。
系统管理员的业务主要是配置各类管理规则，实现停车场的正常收费、放行、包期等业务；
运维人员的业务主要是系统和设备的管理，包括状态查看和异常处理。
值班人员是在岗亭没有收费员的时候，能够进行远程操作，比如远程开闸、远程纠正出入口识别问题、视频监控出入口等；
巡逻保安的业务主要是处理专位占用，处理车辆违停，及时纠正不按规范停车的车辆；
收费员的业务主要是需要收取停车费用、手动开闸、纠正出入口识别问题等；
车主的业务主要是集中在车辆能够快速进出停车场、快速找位、快速找车、快速缴费等。
平台提供开放能力支撑生态产品实现相应的应用，开放能力主要包括对外API接口和能力扩展两类。
平台提供API接口，主要包括车辆场库管理类接口、固定车辆管理类接口、访客车辆预约接口、黑名单布控接口、场内车辆停车缴费接口和信息查询类接口。
通过收费规则配置工具，自定义灵活配置，满足不同场景下个性化的收费规则。
除微信、支付宝、银联等支付方式外，支持通过支付方式扩展接入其他三方电子支付系统，比如银行支付系统。
系统建设阶段，通过设备直接上云，免去平台服务器、出入口控制终端和固定IP费用，降低建设成本。
系统维护阶段，由云平台提供设备和系统维护，相应的减少机房维护、设备维护和系统维护的人力成本，以及设备的能耗成本。
为停车场经营商、收费员、客服、财务等用户提供手机端APP（停掌柜）进行停车场全面的管理。
l 移动岗亭功能实现车辆入场和车辆收费，无需专人岗亭/中心处理车辆，出入异常情况可以及时处理；
l 车辆管理功能实现车辆添加和车辆授权，无需登录平台，移动办公，提高车辆授权效率；
l 秩序服务功能实现车主查询和违规处理，违规现场快速查询车主联系方式，移动端手动录入违规信息，方便快捷；
l 移动坐席功能实现呼叫应答和异常处理，出入异常时紧急呼叫应答，远程反馈道闸处理异常情况；
l 对账服务功能实现统计查询，无需登录平台随时随地查询停车场报表；
l 智能运维功能实现设备添加和状态查询，移动端设备运维随时处理设备异常情况，移动端扫码添加设备更方便。
无需开通固定公网IP、申请域名、映射80端口、域名和端口备案等操作，只需提供营业执照和银行卡号，停车场管理云平台提供微信公众号申请服务并自动申请开通微信子账号；经营商申请支付宝生活号后线上发起授权申请后即可实现支付宝支付。资金直接进入经营商账户，即时到账。
固定车车牌下发到前端设备进行快速判权，进出场自动放行不受网络影响，临时车入场可由保安使用停掌柜APP扫描车牌手动记录入场时间，出场是保安使用停掌柜APP扫描车牌，通过云平台计算停车费用，车主缴费后车辆放行。
停车场管理云平台提供专业云端服务，7*24小时专业机房和后台系统运维，具有数据异地备份、高峰期负载均衡能力。
